開封飛機場空調過濾器網
詳細介紹（shào）
飛機場是賓客對國家與（yǔ）城市的第一印象（xiàng），也是主（zhǔ）人亮相的第一個地點。機場空（kōng）調（diào）係統自然會選（xuǎn）擇最好配置的空氣過（guò）濾器，機（jī）場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空（kōng）氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預（yù）過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器（qì），最（zuì）未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公（gōng）用場合中最常見（jiàn）的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到（dào）旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機（jī）廳可（kě）吸入顆粒物的濃（nóng）度上限為0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣（qì）汙染水平2級、機（jī）場室外空氣也（yě）比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修（xiū）多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽（qì）油味，消除（chú）氣味的活（huó）性炭（tàn）過濾器成（chéng）了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可（kě）言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器（qì）是空調中的奢（shē）侈品，那麽活性（xìng）炭空氣過濾器就是（shì）極品，它（tā）是檢驗機場投資者和（hé）運營（yíng）者的實力。活性炭紙框空氣過（guò）濾器
預空氣過濾器的作用是（shì）保護空調係統（tǒng），並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積（jī）大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒（méi）有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在（zài）20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉（liǎn）兒比發（fā）達國家還氣派。很多人講究（jiū）“好鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋上（shàng）”,可人們看（kàn）不見空（kōng）調（diào），它的地位連刀背都輪不上，所以經常因（yīn）費用問題而從簡（jiǎn）了。有一些機場空調係統最初規劃（huá）中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但（dàn）在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為（wéi）了（le）F5。目前國內機場空氣過濾（lǜ）器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳（fèng）凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味（wèi），所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性（xìng）炭過濾器，普通過濾器（qì）的效率規格僅為G4。在下一輪機場（chǎng）建設項（xiàng）目中F7空氣過濾（lǜ）器將是（shì）末端過（guò）濾（lǜ）器的主流，活性炭過（guò）濾器也會成為大（dà）型（xíng）機場的常規配置。
