濟寧飛機場中效（xiào）過濾器
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- 發布日期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家（jiā）與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空（kōng）調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空（kōng）調係統表明了（le）主人的實（shí）力和（hé）空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見（jiàn）的配置如下：
G4-F6效率（lǜ）空氣過濾器作為預（yù）過濾端，第（dì）二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過（guò）F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平（píng）。除非特別有（yǒu）實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率（lǜ）。
F7袋（dài）式空氣過濾器
有一些標準中（zhōng）規定（dìng），飛機場（chǎng）候機（jī）廳可吸入顆粒物的濃度（dù）上限為（wéi）0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當（dāng）於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場（chǎng）空調考（kǎo）慮的是（shì）檔次，而不僅僅是健（jiàn）康。此外，如果要求航（háng）站樓內部裝修多（duō）年如（rú）新，設（shè）計時就要考慮選用F7的空氣（qì）過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活（huó）性炭（tàn）過濾器（qì）成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可（kě）言，論的隻（zhī）是檔次而已。舉個通俗易懂的（de）例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈（chǐ）品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資（zī）者和運營（yíng）者的實力。活性（xìng）炭（tàn）紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空（kōng）氣過濾器的使用（yòng）壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過（guò）濾器的選用沒有多少其他講究（jiū），僅（jǐn）要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨（huò）方便、價（jià）格便宜。
在20世（shì）紀（jì）90年代的國內機場項目中，建築（zhù）和內部裝潢上（shàng）會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好（hǎo）粉抹（mò）在（zài）臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因（yīn）費用問題（tí）而從簡了。有（yǒu）一些機場空（kōng）調係統最初規劃中，有活性炭空氣（qì）過濾（lǜ）器，末端為F7空氣過濾（lǜ）器，但在（zài）工程設計時（shí）活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在進（jìn）一步的設計中，末端的F7也（yě）降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最（zuì）高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽（me）多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有（yǒu）一些新航站樓選（xuǎn）用了（le）活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為（wéi）G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性（xìng）炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
