黃山飛機場初效過濾器

所（suǒ）屬分類：黃山初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是（shì）賓客對國家（jiā）與城市的第一印象，也是主人亮相（xiàng）的（de）第一個地點（diǎn）。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

靈潔畫冊2017版-28.jpg

在一些（xiē）發達（dá）國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見（jiàn）的（de）配置（zhì）如下：

G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常（cháng）見（jiàn）的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊（yóu）景區的水平。除非特（tè）別有實力，可（kě）以將（jiāng）過濾效率進（jìn）一步提（tí）高到F8的過濾效（xiào）率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標（biāo）準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角（jiǎo）度考慮的最低要求，這（zhè）一濃度相當於大氣汙染水（shuǐ）平2級、機場室外空氣也比（bǐ）這個濃度低。設計中，機場空（kōng）調考（kǎo）慮的（de）是檔次，而不僅僅（jǐn）是健康。此外（wài），如果要求航站樓內部裝（zhuāng）修多年如新，設計時就要考（kǎo）慮選用F7的空氣過濾器。機（jī）場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器（qì）成了國（guó）家機場空調中的標準配置。這（zhè）個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次（cì）而已。舉（jǔ）個通俗（sú）易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的（de）奢侈品，那麽活性炭空氣（qì）過濾器就是極品，它是檢驗機場投資（zī）者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過（guò）濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽（shòu）命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要（yào）求預過濾器使用壽（shòu）命長，可以選過濾麵積大的空氣過（guò）濾（lǜ）器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用（yòng）沒（méi）有多少其他講（jiǎng）究，僅要求它（tā）有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中（zhōng），建築和內部裝潢上會有不少大（dà）手筆，有時大家會覺得（dé）91小视频的門臉兒比發達國（guó）家還氣派。很多人講究“好鋼用（yòng）在刀刃（rèn）上，好粉抹在臉蛋上”,可人（rén）們看不（bú）見空調，它的（de）地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡（jiǎn）了。有一些機場空調係統最初規劃（huá）中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器（qì），但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主（zhǔ）過濾器效率為F7,因（yīn）為是一個（gè）小機場，沒那麽多汽油味，所（suǒ）以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過（guò）濾器（qì），普通過濾器（qì）的效率規格（gé）僅為G4。在下一輪機場建（jiàn）設項目中F7空氣（qì）過濾器將是末端過濾器（qì）的主流，活性（xìng）炭過濾器（qì）也會成為大型機場的常規配置。