河源飛機場空調過濾器網
所屬分類：河源（yuán）初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇（zé）最好配置的空氣過濾（lǜ）器，機場的（de）空調係統表明了主人的實力和空調設計師（shī）的技（jì）藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最（zuì）常見的配置如下：
G4-F6效（xiào）率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最（zuì）未（wèi）級選擇F7空氣（qì）過濾（lǜ）器。
F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣（qì）含（hán）塵濃度可（kě）以達到旅遊景區的水平。除非特別有實（shí）力（lì），可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾（lǜ）器有一些標準（zhǔn）中規定，飛機場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求（qiú），這一（yī）濃度相當於大氣汙染水平（píng）2級、機（jī）場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔（dàng）次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站（zhàn）樓（lóu）內部裝修多年如新（xīn），設（shè）計時就要考（kǎo）慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除（chú）氣（qì）味的（de）活性炭過（guò）濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什（shí）麽技術可言，論的隻是檔次（cì）而已。舉個通俗易懂的例（lì）子，如果（guǒ）空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性（xìng）炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場（chǎng）投資者和運營（yíng）者的實（shí）力。活（huó）性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的（de）使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求（qiú）預過濾器使用壽（shòu）命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻（zhī）要過濾效率合理，預過（guò）濾器（qì）的選用沒有多（duō）少其他講究，僅要求它（tā）有足夠的使用壽命更（gèng）換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場（chǎng）項（xiàng）目中，建築和（hé）內部裝潢上會有不少大手（shǒu）筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用（yòng）在刀刃（rèn）上，好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們（men）看不見空調，它（tā）的地位連刀背都輪不上，所以經常因（yīn）費用問題而（ér）從簡了。有一（yī）些機場空調係統最初規劃中，有（yǒu）活性炭空氣過（guò）濾器，末端為F7空（kōng）氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進（jìn）一步的設計中，末端的F7也降為（wéi）了（le）F5。目前國（guó）內機場空氣過濾器檔次最（zuì）高的（de）好像（xiàng）是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油（yóu）味，所以沒有（yǒu）設置（zhì）活性炭空氣過（guò）濾器（qì）。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭（tàn）過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建（jiàn）設項目中（zhōng）F7空（kōng）氣過濾器將是末端過濾器的（de）主流，活性炭過濾器（qì）也會成（chéng）為大型機場的常規配置。
