漯河飛機場空（kōng）調過濾器（qì）網
所（suǒ）屬分類：漯河初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客（kè）對國家與城市的第（dì）一（yī）印象，也是主人亮相的第一個地（dì）點。機場空調（diào）係統自然會選擇最好配置的空氣（qì）過濾器（qì），機場的空調係統表明了（le）主（zhǔ）人的實力和（hé）空調設計師（shī）的（de）技藝。在一些發達（dá）國家（jiā）大型的飛機場的（de）空調係統中，空氣過濾器最常見的（de）配置如下：
G4-F6效率空氣過（guò）濾器作為預過濾端（duān），第二級為活性炭空氣過濾器（qì），最未級選擇F7空氣（qì）過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見（jiàn）的空氣過濾器（qì），經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃（nóng）度可以達到旅遊景區（qū）的水平。除非（fēi）特別（bié）有實（shí）力（lì），可以（yǐ）將過濾（lǜ）效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低（dī）要求，這一濃度相（xiàng）當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這（zhè）個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅（jǐn）僅是健康（kāng）。此（cǐ）外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就（jiù）要考慮選用F7的空氣（qì）過濾（lǜ）器。 機場有汽油味，消除氣味（wèi）的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置（zhì）。這個（gè）沒有什麽（me）技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是（shì）空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢（jiǎn）驗機場投資者和運營者的實力。活（huó）性炭紙（zhǐ）框空氣過濾器
預空氣（qì）過濾器的作用是保（bǎo）護空調係統，並延（yán）長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預（yù）過（guò）濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾（lǜ）器。隻要（yào）過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講（jiǎng）究，僅要求（qiú）它有足夠的使用壽（shòu）命更換容易、供貨方（fāng）便、價格便宜。
在（zài）20世紀90年代的國內機場（chǎng）項目中，建築和內（nèi）部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會（huì）覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用（yòng）在（zài）刀刃上，好粉抹（mò）在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一（yī）些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空（kōng）氣過（guò）濾器，末端為F7空氣（qì）過濾器，但在（zài）工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末（mò）端的F7也降（jiàng）為了F5。目（mù）前國內機（jī）場空氣過（guò）濾器檔次最高的好（hǎo）像是海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾（lǜ）器效率為F7,因為是一個小（xiǎo）機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性（xìng）炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站（zhàn）樓選（xuǎn）用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣（qì）過濾器將是末端過濾器（qì）的主流，活性炭過濾器（qì）也會成為大型（xíng）機場的常規配置。
