邯鄲飛機（jī）場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機（jī）場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主（zhǔ）人亮相的第一個地點。機場空調係統（tǒng）自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機（jī）場的空調（diào）係統表明了主人的實力和（hé）空調（diào）設計師的技藝（yì）。

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在一些發達國家大型（xíng）的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見（jiàn）的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣（qì）過濾器，最（zuì）未級選擇F7空氣（qì）過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度（dù）可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將（jiāng）過濾效率（lǜ）進（jìn）一步（bù）提（tí）高到F8的過濾（lǜ）效率。

F7袋式空氣過（guò）濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這（zhè）一濃度（dù）相當於大氣（qì）汙染水（shuǐ）平（píng）2級、機場室外空氣也比這個濃（nóng）度低（dī）。設計中，機場空調（diào）考慮的是檔次，而不僅僅（jǐn）是（shì）健康。此（cǐ）外，如果要（yào）求航站樓內部（bù）裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽（qì）油味，消除氣味的活性炭過濾器成了（le）國家（jiā）機場空調中的標準配（pèi）置。這個沒有什麽技術可言，論的隻（zhī）是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調（diào）中（zhōng）的（de）奢侈品，那麽活性炭空（kōng）氣過濾器就是極品，它（tā）是（shì）檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性（xìng）炭紙框空氣過濾器（qì）

預空氣過濾器的（de）作用是（shì）保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果（guǒ）要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾（lǜ）麵積大的空氣過濾器。隻要（yào）過濾效率合理，預過（guò）濾器的選用沒（méi）有多少其他講究，僅要（yào）求它有（yǒu）足夠的（de）使用壽命更換容易、供貨方（fāng）便、價格便（biàn）宜。

在20世紀90年代的國內機場項（xiàng）目中（zhōng），建築和內部裝（zhuāng）潢上（shàng）會有不少大手筆，有時大家會覺得（dé）91小视频的門臉兒比發達（dá）國家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不（bú）見空調，它（tā）的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣（qì）過濾器，末（mò）端為F7空氣過（guò）濾器，但（dàn）在工程設（shè）計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設（shè）計中，末端的F7也（yě）降為了F5。目前國內機場空氣過濾器（qì）檔次最（zuì）高的好像是海南三亞市的（de）鳳凰機場，主過濾器效（xiào）率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設（shè）置活（huó）性炭空氣過濾器。

後來陸（lù）續有一（yī）些新航站樓選（xuǎn）用了（le）活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為（wéi）G4。在下一輪（lún）機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會（huì）成為大型機場的（de）常規配置。