貴陽飛機（jī）場初（chū）效過濾器

所屬分類：貴陽初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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飛機場是賓客對國家與城市的第一（yī）印象，也是（shì）主人亮相的第一個地點。機場空（kōng）調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主（zhǔ）人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的（de）配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過（guò）濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣（qì）過濾器。

F7空氣過濾器（qì）是（shì）公用場合（hé）中最（zuì）常見的（de）空氣過濾器，經（jīng）過F7空（kōng）氣過濾器（qì）後，空氣（qì）含塵濃度可以達到旅遊景（jǐng）區的（de）水平。除非特別有實力，可以將過濾效率（lǜ）進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式（shì）空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染（rǎn）水平2級、機場室外（wài）空氣也比這個濃度低。設計中，機場空（kōng）調（diào）考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮（lǜ）選用F7的空氣過濾器。機場有汽油（yóu）味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個（gè）通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極（jí）品，它是檢驗機場（chǎng）投資者和運營者的實力。

活性炭紙（zhǐ）框空氣過濾（lǜ）器

預空氣過濾器（qì）的作用是保護空調係統，並延長最末（mò）端空氣過濾（lǜ）器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理（lǐ），預過濾器的（de）選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用（yòng）壽命更換容易、供貨方便、價格便宜（yí）。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門（mén）臉兒（ér）比發達國家（jiā）還氣派。很多人講究“好鋼（gāng）用在刀刃上，好（hǎo）粉抹在臉蛋上”,可人（rén）們看不（bú）見空（kōng）調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用（yòng）問題而從簡了。有一些機（jī）場（chǎng）空（kōng）調係統最初規劃（huá）中，有活性炭（tàn）空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程（chéng）設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計（jì）中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空（kōng）氣（qì）過濾器檔次（cì）最高的好像是海南（nán）三亞市的（de）鳳（fèng）凰機場，主（zhǔ）過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性（xìng）炭空氣過濾器（qì）。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的（de）效率規格僅為G4。在下（xià）一輪機場建設項目（mù）中F7空氣過濾器將是末端過濾（lǜ）器的主流，活性炭過（guò）濾器也會（huì）成為大型機（jī）場的常規配置。