福州飛機（jī）場初效過濾器

所屬分類（lèi）：福州初效過濾（lǜ）器
點擊次（cì）數：
發布日期：2022/10/29
在線詢價

詳細介紹

飛機（jī）場是賓（bīn）客對國家與城市的第一印象（xiàng），也是主人亮相的（de）第一個地點。機場（chǎng）空調係統自然會選擇最好配（pèi）置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝（yì）。

靈（líng）潔畫冊2017版（bǎn）-28.jpg

在（zài）一些發達國（guó）家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配（pèi）置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過（guò）濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見（jiàn）的空氣過濾（lǜ）器，經過F7空氣過濾（lǜ）器後，空氣含塵濃度可（kě）以（yǐ）達（dá）到旅遊景區的水平。除非特別（bié）有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的（de）過（guò）濾效率。

F7袋式空氣過濾器

微信圖片_20210330114027.png

有（yǒu）一些標（biāo）準中規（guī）定，飛（fēi）機場候（hòu）機廳可吸（xī）入（rù）顆粒物（wù）的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度（dù）考慮的最（zuì）低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平（píng）2級、機（jī）場室外空氣也比這（zhè）個濃度（dù）低。設計中（zhōng），機場空調考慮的（de）是檔次，而不僅僅是健康。此外，如（rú）果要求航站樓內部裝修多年如新，設（shè）計時就要考慮選（xuǎn）用F7的空氣（qì）過（guò）濾器。機場有汽油味，消除氣（qì）味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準（zhǔn）配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個（gè）通俗易懂的例（lì）子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過（guò）濾器就（jiù）是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空（kōng）氣（qì）過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾（lǜ）器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣（qì）過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更（gèng）換容易、供貨方便（biàn）、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和（hé）內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺（jiào）得91小视频的（de）門臉兒比發（fā）達國家（jiā）還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所（suǒ）以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中（zhōng），有活性炭空氣過濾器，末端為F7空（kōng）氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被（bèi）砍掉了、在進一步的設計（jì）中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三（sān）亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓（lóu）選用了活性炭過濾器，普通過濾器的（de）效率規格僅為G4。在下（xià）一輪（lún）機場建（jiàn）設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾（lǜ）器也會（huì）成為大型機場的常規配置。