阜陽飛機場空調過濾器網（wǎng）
所屬分類（lèi）：阜（fù）陽初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機（jī）場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地（dì）點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實（shí）力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大（dà）型的飛機場的空調（diào）係統中，空（kōng）氣（qì）過濾器最（zuì）常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預（yù）過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是（shì）公用場（chǎng）合（hé）中最常見（jiàn）的空氣過濾器，經過F7空氣（qì）過濾器後，空氣含（hán）塵濃度可以達到旅遊（yóu）景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力（lì），可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機（jī）廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考慮的最低要（yào）求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設計中，機場空調考慮的是檔（dàng）次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設（shè）計時就要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論（lùn）的隻是檔次（cì）而已（yǐ）。舉個通俗易懂（dǒng）的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空（kōng）氣過濾器就是極品，它是檢驗機（jī）場投資者和運營者的實力。活性炭紙框（kuàng）空氣過（guò）濾器
預空氣過濾器的作（zuò）用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽（shòu）命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果（guǒ）要求預過（guò）濾器使用壽命長，可以選過濾麵（miàn）積（jī）大的空（kōng）氣過濾器。隻要過濾效率合（hé）理，預過濾器的選用沒有多少（shǎo）其他講究，僅要求它有足夠（gòu）的使用壽命更（gèng）換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀（jì）90年代的國內機場項目中，建築（zhù）和內部裝潢上會有（yǒu）不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在（zài）臉蛋上”,可人們看不見空調，它的（de）地位連（lián）刀背都輪不（bú）上，所以經常因費用問題（tí）而從簡（jiǎn）了。有一些機場（chǎng）空調係統最（zuì）初規劃（huá）中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空（kōng）氣過濾器，但在工程設計（jì）時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中（zhōng），末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好（hǎo）像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為（wéi）是一個小（xiǎo）機場，沒那麽多汽油味，所（suǒ）以沒有（yǒu）設置活性（xìng）炭空氣過濾器。
後來陸續（xù）有一些新（xīn）航站樓選用了（le）活（huó）性炭過濾器，普通過濾器的（de）效率（lǜ）規格僅為G4。在下一（yī）輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾（lǜ）器的主流，活（huó）性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
