鄂州（zhōu）飛機場（chǎng）空調過（guò）濾器網
詳細介紹
飛機場是（shì）賓客對國家與城市的（de）第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調（diào）係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調（diào）係統表明了主（zhǔ）人的實（shí）力和空調設計師的技藝。在一些（xiē）發達國家大型的（de）飛機場的空調係統中（zhōng），空氣（qì）過濾器最常見的配置如（rú）下：
G4-F6效（xiào）率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣（qì）過濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場（chǎng）合中最常見的空氣（qì）過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣（qì）含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進（jìn）一步（bù）提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過（guò）濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度（dù）考慮的最低要求，這一（yī）濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是（shì）檔次，而不僅僅（jǐn）是健康。此外，如（rú）果（guǒ）要求航站樓內部裝修多年如（rú）新，設計時就要考慮選用F7的空（kōng）氣過（guò）濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國（guó）家機場空（kōng）調（diào）中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的（de）隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子（zǐ），如（rú）果空氣過濾器（qì）是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過（guò）濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活（huó）性炭紙框空（kōng）氣過濾器
預空氣過濾器的（de）作用是（shì）保護空調係（xì）統，並延長最末端空（kōng）氣過濾器（qì）的使用壽命。如（rú）果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預（yù）過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器（qì）的選用沒有（yǒu）多少其他講究，僅要求它有足夠的使（shǐ）用（yòng）壽（shòu）命更換容易、供貨方便、價（jià）格便宜。
在20世紀90年代（dài）的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會（huì）有不少大手（shǒu）筆，有（yǒu）時大家會（huì）覺得我（wǒ）們的門（mén）臉兒比發達國家還氣派（pài）。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們（men）看不（bú）見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程（chéng）設計時（shí）活性炭（tàn）首（shǒu）先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內（nèi）機（jī）場空氣過濾器檔次最高的（de）好像是海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾（lǜ）器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所（suǒ）以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一（yī）些新航站（zhàn）樓選用了活（huó）性炭過濾器，普通過（guò）濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過（guò）濾器將是（shì）末端過濾器的主（zhǔ）流，活性炭過（guò）濾器也會成為大型機場的常規（guī）配置。
