德州（zhōu）飛機場（chǎng）空調過濾器網
所屬分類：德州初效（xiào）過濾器
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- 發（fā）布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市（shì）的第一印（yìn）象，也是主人亮（liàng）相（xiàng）的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統（tǒng）表明了主人的實力和空調（diào）設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的（de）空調係統中，空（kōng）氣過（guò）濾器最常（cháng）見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣過濾器（qì）。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見（jiàn）的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區（qū）的水平。除（chú）非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標（biāo）準中規定，飛（fēi）機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當（dāng）於大氣汙染水（shuǐ）平2級、機場（chǎng）室外空氣也比這（zhè）個濃度低。設計中，機場（chǎng）空調（diào）考慮的是檔次，而不僅僅是（shì）健康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內（nèi）部裝修多年如新（xīn），設計時就要（yào）考慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾器（qì）。 機場有汽（qì）油味，消（xiāo）除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這（zhè）個（gè）沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如（rú）果空氣過濾（lǜ）器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它（tā）是檢驗機（jī）場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過（guò）濾器
預（yù）空氣過濾器的作用（yòng）是保護空調係統，並延長最末端空氣（qì）過濾器的使用壽命。如（rú）果一道預過（guò）濾不夠，可以設兩道；如果（guǒ）要求預過（guò）濾器（qì）使用壽命長，可（kě）以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過（guò）濾效（xiào）率合理，預過濾器的（de）選用沒有多少其他講（jiǎng）究（jiū），僅要求它有足夠（gòu）的使用（yòng）壽命更換容易、供（gòng）貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項（xiàng）目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很（hěn）多人講（jiǎng）究（jiū）“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經（jīng）常（cháng）因費用問題而從（cóng）簡了。有一些機場空調係（xì）統最（zuì）初規（guī）劃中，有活性（xìng）炭空氣過（guò）濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭首先被砍（kǎn）掉了、在進一步的設計中（zhōng），末端的F7也降為了F5。目前國（guó）內機場空氣過濾器檔（dàng）次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機（jī）場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活（huó）性炭（tàn）空氣過濾（lǜ）器。
後來（lái）陸（lù）續有一（yī）些新航站樓選用了活性炭（tàn）過濾器，普通過濾器的效率規格僅（jǐn）為G4。在下（xià）一輪機場建設項目（mù）中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主（zhǔ）流，活性（xìng）炭過濾器也會成為大型（xíng）機場的常規配置。
