達州飛機場初效過濾器

所（suǒ）屬分類：達州初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第（dì）一印象，也是主人亮相的第一個地點（diǎn）。機場空調係統自然會選擇最好（hǎo）配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空（kōng）調係統中，空氣過濾器最常見的（de）配置如下：

G4-F6效率空氣過（guò）濾器作為預（yù）過濾端，第二（èr）級為活（huó）性炭空（kōng）氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣（qì）含塵濃度可以達到旅遊景區的（de）水（shuǐ）平。除非特別有實力，可以將（jiāng）過濾（lǜ）效（xiào）率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空（kōng）氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為（wéi）0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考（kǎo）慮的是檔次（cì），而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多（duō）年如新，設計時就要考慮（lǜ）選用F7的空氣過濾器。機場有（yǒu）汽油味，消除（chú）氣（qì）味的活（huó）性炭過（guò）濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什（shí）麽技術可言，論的隻是（shì）檔（dàng）次而已。舉個通（tōng）俗易懂的例子，如果空氣過濾器（qì）是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣（qì）過濾器（qì）就是極品，它（tā）是（shì）檢（jiǎn）驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可（kě）以設（shè）兩道；如果要求預過濾器使用（yòng）壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合（hé）理（lǐ），預過濾器的選用（yòng）沒有多少（shǎo）其他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠的使（shǐ）用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建（jiàn）築和（hé）內部裝潢上會有不（bú）少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常（cháng）因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統（tǒng）最初規劃中，有（yǒu）活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計（jì）時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過（guò）濾器檔次最高的好像是海南（nán）三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒（méi）那（nà）麽（me）多汽油味，所以沒（méi）有設置活性炭空氣（qì）過濾器。

後來陸續有一些（xiē）新航站樓選用（yòng）了（le）活性（xìng）炭過濾器，普通過（guò）濾（lǜ）器的效率規格（gé）僅為G4。在下一（yī）輪機場建（jiàn）設項目（mù）中（zhōng）F7空氣（qì）過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾（lǜ）器也會成為大型機場的常規配置。