郴州飛機場初效過濾（lǜ）器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機（jī）場空調係統自然會（huì）選擇最好配置的空氣過濾器，機場（chǎng）的空調係統表明（míng）了（le）主人的實力和空調設計師的技藝（yì）。

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在一些發達（dá）國家大型的飛機場的空調係統（tǒng）中，空氣過（guò）濾器最（zuì）常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端（duān），第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空（kōng）氣過濾器是公用場合中（zhōng）最常見的空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區（qū）的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾（lǜ）器

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有一些標準中（zhōng）規定，飛機場候機（jī）廳可吸入（rù）顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角（jiǎo）度（dù）考（kǎo）慮的最低要求，這一（yī）濃度（dù）相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場室外空（kōng）氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考（kǎo）慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要（yào）求航站樓內部裝修多年如新，設（shè）計時就（jiù）要考慮選用F7的空氣（qì）過濾器（qì）。機場有汽（qì）油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機（jī）場空（kōng）調中的標準配置。這個沒（méi）有什麽技術（shù）可言，論的隻是檔（dàng）次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾（lǜ）器是空調中的奢侈品，那（nà）麽活性（xìng）炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活（huó）性炭紙框空氣過濾器

預空（kōng）氣（qì）過（guò）濾（lǜ）器的作用（yòng）是保護空（kōng）調（diào）係統，並延長最（zuì）末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過（guò）濾不夠（gòu），可以設（shè）兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過（guò）濾麵（miàn）積大的（de）空氣過濾（lǜ）器。隻要過濾（lǜ）效率合理，預過濾器（qì）的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足（zú）夠的使用壽命更（gèng）換容易（yì）、供貨（huò）方便、價格便宜。

在20世（shì）紀90年代的國（guó）內機（jī）場（chǎng）項目中，建築和內（nèi）部裝潢（huáng）上會有不少大（dà）手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在（zài）臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空（kōng）調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過（guò）濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場（chǎng）空（kōng）氣過濾器檔（dàng）次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾（lǜ）器（qì）效率為F7,因（yīn）為（wéi）是一個小機場（chǎng），沒那麽多汽油（yóu）味，所以沒有設置活性炭空氣（qì）過（guò）濾（lǜ）器。

後來陸續有一些新航站（zhàn）樓選用了活性炭（tàn）過濾器，普通過濾器的效率規格僅（jǐn）為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾（lǜ）器將是末（mò）端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成（chéng）為大型機場的常規配（pèi）置。