畢節飛機場初效過濾器

所屬分類（lèi）：畢節初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓（bīn）客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的（de）第一個地點。機場空調係統（tǒng）自然會選擇（zé）最好配置的空氣過濾（lǜ）器，機場的空調（diào）係統表明了主人（rén）的實（shí）力（lì）和空調設計師的技藝。

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在一些發（fā）達（dá）國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效（xiào）率空氣過濾器作為預過濾端（duān），第二級（jí）為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空（kōng）氣過濾器是公用場合中（zhōng）最常見的空氣過濾器（qì），經過F7空氣過濾（lǜ）器後，空氣（qì）含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率（lǜ）進一步提高到F8的過濾效（xiào）率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入（rù）顆（kē）粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度（dù）相當於大氣汙染水平2級、機場（chǎng）室（shì）外空氣也比這個濃度低。設計中（zhōng），機場空調考慮的是檔（dàng）次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修（xiū）多年如（rú）新，設計時就要（yào）考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽（qì）油味，消除氣味的（de）活性炭（tàn）過濾器成了國家機場（chǎng）空調中的標準配置。這（zhè）個沒有（yǒu）什麽技術可言，論的（de）隻是檔次而已（yǐ）。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調（diào）中的（de）奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預（yù）空氣過濾器的（de）作用是（shì）保護空調係統，並延長最（zuì）末端空氣過濾器（qì）的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命（mìng）長，可以選（xuǎn）過濾麵積大的空氣過（guò）濾器。隻（zhī）要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它（tā）有足夠的使用（yòng）壽命更換容易、供貨方便、價格（gé）便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建（jiàn）築和內部裝潢上（shàng）會有不少（shǎo）大手筆，有時大家會覺得91小视频的門（mén）臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經（jīng）常因費用問題而從簡了。有一些機場（chǎng）空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉了、在進一（yī）步的設計（jì）中，末端的F7也降為了F5。目前（qián）國內機場空氣過（guò）濾器檔次最高（gāo）的好像是海南三亞市（shì）的鳳凰機場（chǎng），主過濾器（qì）效率為F7,因（yīn）為是（shì）一個小機場，沒那麽多（duō）汽油味（wèi），所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有（yǒu）一些新航站樓選用（yòng）了活性炭過濾器，普通過濾（lǜ）器的效（xiào）率規（guī）格僅為G4。在下一（yī）輪機（jī）場建設項目（mù）中F7空氣過濾器將（jiāng）是末端過濾器的主（zhǔ）流，活性炭過濾器（qì）也會成為大型機場的常規配置。