北京飛機場空調過濾（lǜ）器網
所屬分類：北京初（chū）效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家（jiā）與城市的第一印（yìn）象，也是主人亮相的第一個地點。機場空（kōng）調係統（tǒng）自然會選（xuǎn）擇最好配置的空氣過濾器（qì），機場的（de）空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型（xíng）的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過（guò）濾端，第二級為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空（kōng）氣過濾器（qì），經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除（chú）非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的（de）過濾（lǜ）效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準（zhǔn）中規定（dìng），飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮（lǜ）的最（zuì）低要求，這一濃度（dù）相（xiàng）當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是（shì）健康（kāng）。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要（yào）考慮選用F7的空氣過濾器。 機場（chǎng）有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器（qì）成了國家機場空調中（zhōng）的（de）標準配（pèi）置。這個沒有什麽技（jì）術可言（yán），論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活（huó）性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資（zī）者和運營者的實力。活性炭紙框空（kōng）氣過（guò）濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並（bìng）延（yán）長（zhǎng）最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道（dào）；如果要求預過（guò）濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大（dà）的空氣過濾（lǜ）器。隻（zhī）要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命（mìng）更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國（guó）內機場項目中，建築和內部裝潢上會（huì）有（yǒu）不少大手筆，有（yǒu）時大家會覺得我（wǒ）們的門臉兒比發達國（guó）家還氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在（zài）臉蛋上”,可（kě）人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡（jiǎn）了（le）。有一些機場空調係（xì）統最初規劃中，有活性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先（xiān）被砍掉了（le）、在進一（yī）步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過（guò）濾器檔次最高的好像是海南三亞市的（de）鳳凰（huáng）機（jī）場，主過濾器效率為F7,因（yīn）為（wéi）是一個小（xiǎo）機（jī）場，沒那麽（me）多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過（guò）濾器。
後來（lái）陸續有一些新航站（zhàn）樓（lóu）選用了活性炭過濾器，普（pǔ）通（tōng）過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器（qì）將是末端過濾器的主流（liú），活性炭過濾器也會（huì）成為（wéi）大型機場的常規配置。
