安順（shùn）飛機場中效（xiào）過濾（lǜ）器
所屬分類：安順初（chū）效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介（jiè）紹
飛（fēi）機場（chǎng）是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自（zì）然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表（biǎo）明了主人的（de）實力（lì）和空調設（shè）計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係（xì）統中，空氣過濾器最常見的配（pèi）置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器（qì），最未級選擇F7空（kōng）氣過濾（lǜ）器。
F7空氣過（guò）濾器是公用場合中（zhōng）最常見的空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊（yóu）景區（qū）的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步（bù）提高到F8的過濾效率。
F7袋式（shì）空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆（kē）粒物的（de）濃度上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考（kǎo）慮的最（zuì）低要求，這一濃度（dù）相當（dāng）於大氣汙染水平2級、機（jī）場室（shì）外空氣也（yě）比這個濃度低。設計中，機場空調考慮（lǜ）的是檔（dàng）次，而不僅（jǐn）僅（jǐn）是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要（yào）考慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾（lǜ）器成了（le）國家機場空調（diào）中的標（biāo）準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻（zhī）是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是（shì）空調中（zhōng）的（de）奢侈品，那（nà）麽活性炭空氣（qì）過濾（lǜ）器就是（shì）極品，它是檢（jiǎn）驗機場投（tóu）資者和運（yùn）營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器（qì）
預空氣過濾器的作用是保（bǎo）護空調係統，並延長最末端空（kōng）氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不（bú）夠，可以（yǐ）設兩道；如果（guǒ）要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要（yào）求（qiú）它有足（zú）夠的使用壽命更換（huàn）容（róng）易、供貨方便、價格（gé）便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和（hé）內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會（huì）覺得91小视频的門（mén）臉兒比發達國家還氣派。很多（duō）人講究“好鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋上（shàng）”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經（jīng）常因費用問題而從（cóng）簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性（xìng）炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設（shè）計時活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在進一（yī）步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過（guò）濾器檔次（cì）最高的好像是海南三（sān）亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味（wèi），所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾器，普（pǔ）通過（guò）濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流（liú），活性炭過濾器也會成為大型機場的常規（guī）配（pèi）置。
