G3平鋪式過濾器的阻力達到終阻力時會有什麽表現？
G3 平鋪式過濾器（qì）的阻（zǔ）力達到終阻力（通常為初始阻力（lì）的（de） 2 倍（bèi），約 100-160Pa，具體以產品說明書（shū）為準）時，會（huì）從係統運行狀態、過濾效果（guǒ）、設備負荷等多方麵表現出明顯異常，具體如下：
風量顯著下降
過濾（lǜ）器阻力是係統（tǒng）總阻（zǔ）力的重要組成部分，當阻力達到終阻（zǔ）力時，空氣流過過濾器的 “阻力門檻” 大幅提高，導致：
同一風機功率下，出風口風量比新安裝時減少 30% 以上（如原本（běn） 1000m³/h 的風（fēng）量降至 700m³/h 以下）。
空調或通風區域（yù）的氣流循環變慢（màn），如房（fáng）間內溫（wēn）度分布不（bú）均（離風口遠的區域降溫 / 升溫慢（màn））、異味難以排出。
風機（jī）負荷劇增
風機為克服高阻力，需輸出更大功率，導致運行電流升（shēng）高（可能超過額定電（diàn）流的 1.2 倍），電費成本增加（jiā） 30%-50%。
風機長期（qī）超負荷運行，會加速軸承、電機老化，表現為噪音增（zēng）大（如低（dī）頻嗡鳴聲變響）、振動加劇，嚴重時可能觸發過載保護而停（tíng）機。
濾料 “飽和穿透（tòu）”
終阻力對（duì）應的是濾料容塵量達到極（jí）限的狀態，此時：
濾（lǜ）料表麵的（de）積塵形成 “粉塵層”，部分細小（xiǎo）粉塵會通過濾料孔（kǒng）隙的 “搭橋效應” 被攔截，但當積塵過密時（shí），氣流會強行 “衝破” 薄弱區（qū）域，導致未過濾的粉塵穿透濾料，進入下遊係統（如空調換熱器、車（chē）間設備）。
局（jú）部 “二次揚塵”
若（ruò）過濾器因積塵不均（如部分（fèn）區域阻力過高）導致風速異（yì）常，高（gāo）風速區域可能吹動濾料表麵已（yǐ）沉積的粉塵，形成（chéng） “二次揚塵”，這些粉塵隨氣流擴散，反而加劇下遊環（huán）境的汙染（rǎn）（如房間內灰塵增多、設（shè）備表（biǎo）麵快（kuài）速積塵）。
濾（lǜ）料變形（xíng）或破損
高阻力下，氣流對濾料（liào）的衝（chōng）擊力增大，可能導致濾料局部凹陷、褶（zhě）皺堆（duī）疊（dié）（尤其是非剛性濾料），進一步（bù）加劇（jù）風速不均，未（wèi）變形區域的負荷更高，加速破損。
若濾料本身有微小瑕（xiá）疵（如生產時的薄弱點），高阻力會使這些瑕疵擴大為孔洞或撕裂口，直接失去過濾作用。
框（kuàng）架與密封失效
金屬（shǔ）框架可能因長期受力不均（如濾料局部阻力過高）而（ér）輕微變（biàn）形，導致與安裝框架的密封間隙（xì）變大。
橡（xiàng）膠密封墊在高風壓下（xià）長期受（shòu）壓，可能老化加速、彈性喪失，形（xíng）成 “短路通道”—— 未過濾的空氣從縫隙直接流過，過濾器形同虛設。
當 G3 過濾器達到終阻力時，其核心矛盾已從（cóng） “過濾（lǜ）效率下降” 轉變（biàn）為 “係統安全與能耗失控”。此時即（jí）使外（wài）觀未明顯破損，也必須更換，否則會導致：
下遊設（shè）備（如中效過濾器、換熱器、風機）壽命縮短；
室內 / 車間空氣質量惡（è）化（huà），影響人員（yuán）健康或生產環境；
係統能耗飆升，運行（háng）成本（běn）顯著增加。
因此，結（jié）合壓差計監測阻力，是判斷（duàn）終（zhōng）阻力最直接、科學的方式，可避免因 “目測判斷延遲” 造成的上（shàng）述問題。
