宣城飛機場空調（diào）過濾器網
所屬分類（lèi）：宣城初效（xiào）過濾器
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- 發布（bù）日期：2022/10/29
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詳細（xì）介紹
飛（fēi）機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會（huì）選擇最好配置的空氣過濾器（qì），機場的空調係統表明了主人的（de）實力和空調設計師的技（jì）藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器作為預過濾（lǜ）端，第二級為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級選擇（zé）F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合（hé）中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到（dào）旅遊景區的水平。除非特別有（yǒu）實力，可以將過濾效（xiào）率（lǜ）進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過（guò）濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的（de）濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當（dāng）於大氣（qì）汙染水平2級、機場室外（wài）空氣也（yě）比這個濃（nóng）度（dù）低。設（shè）計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康（kāng）。此外，如（rú）果要求航站樓內（nèi）部裝修多年如新，設（shè）計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣（qì）味的活性炭過濾器成了國家（jiā）機場空調中的標準（zhǔn）配置。這個沒（méi）有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾（lǜ）器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它（tā）是檢（jiǎn）驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的（de）作用是保護空調係（xì）統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果（guǒ）要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積（jī）大的（de）空氣過（guò）濾器。隻要過濾效率合（hé）理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀（jì）90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少（shǎo）大手（shǒu）筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們（men）看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問（wèn）題而從簡了。有一（yī）些機場空（kōng）調係統最初（chū）規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為（wéi）F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍（kǎn）掉了、在進一（yī）步的設計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾（lǜ）器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳（fèng）凰機場，主過濾器效率為（wéi）F7,因為是一個小機（jī）場，沒（méi）那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾（lǜ）器。
後來陸（lù）續有一些新航站樓選用了活性炭（tàn）過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
