孝（xiào）感飛機場初效（xiào）過濾器

所屬分類：孝感初效過（guò）濾器
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發布日期：2022/10/29
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飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相（xiàng）的第一個地點（diǎn）。機場空（kōng）調係統自然會選擇最（zuì）好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了（le）主人（rén）的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾（lǜ）器最（zuì）常見（jiàn）的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活（huó）性（xìng）炭空氣過濾器，最未級選擇（zé）F7空氣過（guò）濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器（qì），經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以（yǐ）達到旅遊景區的水平。除（chú）非特（tè）別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也（yě）比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次（cì），而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓（lóu）內部（bù）裝修（xiū）多年如新（xīn），設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消（xiāo）除氣味的活性炭過濾器成（chéng）了（le）國家機場空（kōng）調中的標準（zhǔn）配（pèi）置。這（zhè）個沒有什麽技術可（kě）言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易（yì）懂的例子，如（rú）果空氣過濾器是空調（diào）中的（de）奢侈品，那麽活性炭空氣過（guò）濾器就是極品，它是檢驗機（jī）場投（tóu）資者和運營者的實力。

活（huó）性炭紙框空氣過濾器

預空（kōng）氣過濾器的作用是保（bǎo）護空（kōng）調係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽（shòu）命長，可以選過濾麵（miàn）積大的空氣（qì）過濾（lǜ）器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求（qiú）它有足夠的使用壽（shòu）命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的（de）國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不（bú）少大手筆，有時大家會覺得91小视频的（de）門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的（de）地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而（ér）從（cóng）簡了。有一些機場空調係統最初規（guī）劃中，有活性炭（tàn）空氣過濾器，末端為F7空氣（qì）過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端（duān）的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器（qì）檔次（cì）最高的好像是海（hǎi）南三亞市（shì）的鳳凰機場，主（zhǔ）過（guò）濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那（nà）麽多汽油（yóu）味，所（suǒ）以沒有設置活性炭（tàn）空氣過濾器。

後（hòu）來陸（lù）續有一些新航（háng）站樓選用了活性（xìng）炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在（zài）下一輪機（jī）場建設項目中F7空氣過濾（lǜ）器將是末端過濾器的主流，活性（xìng）炭過濾器也會成為大型機場（chǎng）的常（cháng）規配置（zhì）。