三亞飛機（jī）場初效過濾器

所屬分（fèn）類：三亞初效過濾器
點擊次數（shù）：
發布日期：2022/10/29
在線詢價

詳細介（jiè）紹

飛機場是賓客對（duì）國家與城市（shì）的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調（diào）係統自然會選擇（zé）最好配置（zhì）的空（kōng）氣過（guò）濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

靈潔畫冊2017版-28.jpg

在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣（qì）過濾器最常見的配置（zhì）如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第（dì）二級為活性（xìng）炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣（qì）過濾器。

F7空氣過濾器（qì）是公用場合（hé）中最常見的空（kōng）氣過濾（lǜ）器，經過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以達到旅（lǚ）遊景區的水平。除（chú）非特別有實力（lì），可以將過濾（lǜ）效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空（kōng）氣過濾器

微信圖（tú）片_20210330114027.png

有一些標準中規（guī）定（dìng），飛機場候機廳可吸入顆粒（lì）物的濃度上（shàng）限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度考慮的最低（dī）要求，這一濃度相當於大（dà）氣汙染水平2級、機（jī）場室外空氣也（yě）比這個濃度低（dī）。設計（jì）中，機（jī）場空（kōng）調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內部裝修多年（nián）如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器（qì）。機場有（yǒu）汽油味，消除氣味的活性炭過（guò）濾器（qì）成了國家機場（chǎng）空調中的標準配置（zhì）。這個沒有什麽技術可言（yán），論的隻是檔次（cì）而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性（xìng）炭空氣過濾器就是極品（pǐn），它是檢驗機場投（tóu）資者和運營者的實力。

活性（xìng）炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作（zuò）用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過（guò）濾不夠，可以設兩道；如果要求預過（guò）濾器使用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積大（dà）的空氣（qì）過濾器。隻要過濾效率合（hé）理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它（tā）有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手（shǒu）筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發（fā）達國家還氣派。很（hěn）多人（rén）講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們（men）看不見空調，它的地位（wèi）連（lián）刀背都輪不上，所以經（jīng）常（cháng）因費用問題而從簡（jiǎn）了。有一些機場空（kōng）調係統最初規劃中，有活（huó）性（xìng）炭空氣（qì）過（guò）濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭（tàn）首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為（wéi）了（le）F5。目（mù）前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器（qì）效（xiào）率為F7,因為是一個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格（gé）僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流（liú），活性炭過濾器也會成為大型機場的（de）常規（guī）配置。