呂（lǚ）梁飛機場初效過濾器

所屬分類：呂梁初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細（xì）介（jiè）紹

飛機場是賓（bīn）客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人（rén）的實力和空調設計師的技（jì）藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見（jiàn）的（de）配（pèi）置如下（xià）：

G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作為預過濾端（duān），第二級為（wéi）活性炭空氣過濾器，最未級（jí）選擇F7空（kōng）氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場（chǎng）合中（zhōng）最（zuì）常見的空氣（qì）過（guò）濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅（lǚ）遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾（lǜ）器

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有一（yī）些（xiē）標準中規定（dìng），飛機場候機（jī）廳可吸入顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣（qì）汙（wū）染水平2級、機場室外空氣也比（bǐ）這個濃度低。設計中（zhōng），機（jī）場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮（lǜ）選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個（gè）沒有什麽技（jì）術（shù）可言，論（lùn）的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果（guǒ）空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器（qì）就是極品，它是檢驗機場（chǎng）投（tóu）資者（zhě）和運營者的（de）實力。

活（huó）性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作（zuò）用是保護（hù）空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過（guò）濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大（dà）的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用（yòng）沒有多（duō）少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀（jì）90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少（shǎo）大手筆（bǐ），有時大（dà）家會覺得91小视频（men）的門臉兒比發達國家還氣派。很多人（rén）講究“好鋼用在刀刃上，好（hǎo）粉（fěn）抹（mò）在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地（dì）位連刀背都輪不上，所以經常因費用問（wèn）題而從簡了。有一些機場空（kōng）調係統最初規劃中（zhōng），有活（huó）性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進（jìn）一步的設計中，末端（duān）的F7也降為（wéi）了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像（xiàng）是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為（wéi）F7,因為是（shì）一個小機場，沒（méi）那（nà）麽多汽油味（wèi），所以沒有設置（zhì）活性炭空氣過濾器。

後來（lái）陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效（xiào）率規（guī）格僅為G4。在下一輪機場建設項目（mù）中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會（huì）成為大型機場的常規配置。