麗江飛機場初（chū）效過濾器

所（suǒ）屬分類：麗江初效過濾器
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發布（bù）日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓（bīn）客對國家與城市的（de）第一印象，也是主人（rén）亮相的（de）第（dì）一個（gè）地點。機場空調係統自然會選擇最（zuì）好配（pèi）置的空氣過濾器，機場的空調（diào）係（xì）統表明了主人的實力（lì）和空調設計師的技藝。

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在一些發達國（guó）家（jiā）大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾（lǜ）器最常見的（de）配置如下（xià）：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中（zhōng）最常見的空氣（qì）過濾器，經過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平（píng）。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到（dào）F8的過濾效率。

F7袋式（shì）空氣過濾器

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有一些（xiē）標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最（zuì）低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比（bǐ）這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽（qì）油味，消（xiāo）除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通（tōng）俗易懂的例子，如果（guǒ）空氣過濾器是（shì）空調中的奢侈品，那麽（me）活性炭空氣過濾器就（jiù）是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實（shí）力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器（qì）的作用是保護空調係統，並延長最（zuì）末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道（dào）；如果要求（qiú）預過濾器（qì）使用壽命長，可以選過濾麵積（jī）大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用（yòng）沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供（gòng）貨方便、價（jià）格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和（hé）內部裝潢上會有不少大（dà）手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比（bǐ）發達國家還氣派（pài）。很多人（rén）講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹（mò）在臉蛋（dàn）上”,可（kě）人們（men）看不見（jiàn）空調，它的地位（wèi）連刀背都輪不（bú）上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些（xiē）機場空調係統最初規劃中，有（yǒu）活（huó）性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空氣過（guò）濾（lǜ）器，但在工（gōng）程設計時活性炭首先（xiān）被砍掉了、在進（jìn）一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國（guó）內機（jī）場空氣過濾器檔次（cì）最高的好像是海南（nán）三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭（tàn）空氣過濾器。

後來陸（lù）續有一些新航（háng）站樓選用了活性炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在（zài）下一輪機場建（jiàn）設項目中F7空氣（qì）過濾（lǜ）器將是末端過濾器的主流，活性炭過（guò）濾器也會成為（wéi）大型機場的常規配置。