嘉興飛（fēi）機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象（xiàng），也是主人（rén）亮相的第一個（gè）地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場（chǎng）的（de）空調係統表明了主人的（de）實力和空調設計師的技藝。
在一些發（fā）達國家大型的飛機場的空調（diào）係統中，空氣過濾器最常見的配置如（rú）下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活（huó）性炭空氣過濾器，最未級（jí）選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器（qì）是公用場合中最常見的（de）空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區（qū）的水平。除非特別有實力，可以將過（guò）濾效率（lǜ）進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋（dài）式空氣過濾器
有（yǒu）一些標準（zhǔn）中規（guī）定，飛（fēi）機場候機廳（tīng）可吸入顆粒（lì）物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角（jiǎo）度考慮的最低（dī）要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設計中，機場空調考慮的（de）是檔次，而（ér）不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設（shè）計時（shí）就要（yào）考慮選用F7的空氣過濾（lǜ）器。 機場有汽（qì）油（yóu）味，消除氣味的活性炭過濾器成（chéng）了國家機場空調（diào）中的標準配置（zhì）。這個（gè）沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子（zǐ），如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活（huó）性炭空氣過濾器就（jiù）是（shì）極品，它是檢驗機場投資者（zhě）和運營者（zhě）的實力。活性炭紙框空氣過（guò）濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一（yī）道預過濾不（bú）夠（gòu），可以設兩（liǎng）道；如果要求預過濾（lǜ）器使用壽命長，可以選過（guò）濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾（lǜ）效（xiào）率合理，預過濾器的選用沒有多少（shǎo）其（qí）他（tā）講究，僅（jǐn）要（yào）求它有足夠的使用壽（shòu）命更換容（róng）易、供（gòng）貨（huò）方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建（jiàn）築（zhù）和內部裝潢上會有不少（shǎo）大手筆，有時大家會覺得91小视频的門（mén）臉兒比發達（dá）國（guó）家還（hái）氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹（mò）在臉蛋（dàn）上”,可人們看（kàn）不見空調，它的地位連刀背都（dōu）輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃（huá）中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭（tàn）首先被砍掉了、在進（jìn）一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海（hǎi）南三亞市的（de）鳳凰（huáng）機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多（duō）汽油味，所以沒（méi）有設置活性炭空氣（qì）過濾器。後（hòu）來陸續有一些新航站（zhàn）樓選用（yòng）了活性炭過濾器，普通過濾器（qì）的效率規格僅（jǐn）為（wéi）G4。在下一輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾（lǜ）器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大（dà）型機場的常（cháng）規配置。
